Remise en etat d'une ancienne ...

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Remise en etat d'une ancienne ...
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Technologie
par alexandre_nicolas
18/02/2014 01:18
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pour la petite histoire , c'est une BMW break de 1989 avec 219 000 km qui etait a un ami .Voiture qu'il a eu neuve et que je connais depuis son achat, il l'a toujours entretenue en concession elle est dans un etat interieur et mecanique plus que nickel. Mais il y a deux ans  il a fait un malaise et c'est tapé une quille ( a petite vitesse mais pile au centre du nez de madame. il ne l'a pas reparé , et la laissé au garagiste) .
un jours en discutant il me dit qu'il l'avait encore, il c'est fait gronder , il savait que je la voulait et que j'y tenais.
ni une ni deux on vas la voir , le verdict , un peu de carrosserie , un bon nettoyage et ... des heures de boulots...
comme je trouve interressant ce travail , c'est une passion pour moi , j'en suis pas a la premier voiture, je souhaite vous le faire partager , et vous montrer qu'avec de simple produits et de la patience on arrive a un beau resultat.
a travers ce tuto je ferais un retour a d'autre tuto's que jeoffrey nous a partagé.

4.4 5 5

Instructions de montage

Matériel requis

unités Description Matière Dimensions

Outils requis

1 son arrivé , tour de la bete ...

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son arrivé , tour de la bete ...
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un petit tour de son etat de depart . je l'ai eu fin septembre c'est pas moins de 60 heures de boulot , une carroserie belle sous de la crasse et le pire de la seve de pin... la galerie a pourrie un peu le toit , le soleil lui a pas trop fait de degats ...
Interieur , housse d'origine ( bien en surface mais la mousse dessous pas top ! )
a 25 ans on peut pas etre comme neuve non plus c'est la tout le plaisir !
la suite en image

2 nettoyage grossier de la carroserie.

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nettoyage grossier de la carroserie.
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passage au Karcher pour enlever le gros .
ensuite nettoyage un peut plus poussé .
Avec quoi ? rien de plus simple
melange produit vaisselle , vinaigre blanc . une eponge , et de l'huile de coude !
pour le goudron , un chiffon avec du white spirit , tamponner , laisser agir , on frotte un peu et finie !
pour la resine , deux solutions , essence ou eau ecarlate
ATTENTION toujours faire un essai sur une partie pas visible !
le resultat apres

3 demontage du nez pour le refaire ...

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demontage du nez pour le refaire ...
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un gros boulot en vue , la on rentre dans le bricolage , mastic peintures....
je ne suis pas carrossier mais je me lance .
démontage de la face avant : jupe calandre par choc ...
j'ai trouvé des pièces d'occase de la meme teinte sauf la jupe qui a besoin d'une peinture ...
demontage en image ...
le tout c'est de prendre des photos. Reperré la visserie pour remettre a l'identique au remontage !

4 peinture de la jupe !

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peinture de la jupe !
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avant tout , ponçage au disque sur meuleuse ,
enlever la rouille !
après,  ponçage au 180 a l'excentrique,
mastic , puis ponçage a la main avec du 240 puis 400 .
protection au scotch de certains clips
passage d'un goudron gris anti rouille .
séchage ,
puis peinture ( c'est un métallisé donc il y a un sens , faire des essai pour être sur du résultat )
en fonction du sens le métallisé ressort différemment.
 A la fin vernis
tout est fait a la bombe
le vernis est un bi-couche , le résultat est pas comme neuf c'est mon premier essai dans la carrosserie , depuis je m'éclate sur l'ancien capot
Etre patient entre chaque etape ...
 

5 ajuster et remonter

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ajuster et remonter
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demonter oui , peindre pas si simple mais bon c'est une jupe donc ...
mais le remontage lui ...
redresser les elements tordu
remplacer les absorbeurs de choc ( obligatoire meme apres un petit choc on ne sait jamais)
la j'ai passé pas mal de temps une grosse journée
remonter le PC et les clignos , la calandre ...
redresser la glissiere du capot ...
nettoyage et renovation des plastique du PC et calandre avec du polytrol excellent produit qui nourrie et ravive plastique et coque resine ...
une astuce:
des feux plastique ternie :
poncer au  240 puis 400, 600, 800 a l'eau et un coup de produit ... comme neuf !

suivant l'etat des plastiques plusieurs couches possibles.

6 l'interieur

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l'interieur
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on fera simple
produit : pour les plastiques , un dégraissant super : du proflash , du vinaigre , un lustrant.
Pour les moquettes et tissus , ammoniaque et du nettoyant moquette en poudre starwax's
des brosses en tout genres ( a dents , goupillons , ......)
un bon aspirateur , du courage , de l'huile de coude , et être un brin barge !
j'ai tout démonté l'intérieur sauf le ciel de toit qui est neuf . mais le résultat ...
en photo avant et après ...
 

7 question carrosserie en generale

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question carrosserie en generale
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jeoffrey nous a mis en ligne de superbe tuto,
un passage de roue cabossé
reparer un creux sur une carrosserie
Réparer les rayures sur une coque de rétroviseur
des liens utiles ...
pour ma part c'est :
un efface rayure, un polish et une lustreuse. Les produits belgom coûteux mais super.
Parfois du CIF cela décrasse et n'abîme pas , apres un lustrage,  un coup de cire et le résultat est superbe .
le lustrage avec une pex 400 et une peau de mouton en vitesse 3 est très bien !
entre temps jantes alu d'origine remontées , capot changé ( avec attaches rapide encore apparentes mais pas utilisées , a nettoyé demain au dremel ( nettoyer et polir ) c'est pas une dremel 100 % mais une skil )
 

8 changement des phares et resultat a 99 %

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changement des phares et resultat a 99 %
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dimanche , 5 heures de taf , demonte les jaunes pour mettre les blancs , faire un melange des 2 sans riens casser ... et bien c'est loing d'etre facile !
mais le final est bon !
donc au final pas moins de 60 heures a la louche , je ne parle pas du coté mecaniques , une bonne revisions , c'est d'origine une horloge , changement du poste radio .Passage avec 4 hp et cd , reste la bavette sous jupe que j'attend sinon elle est passé au controle technique  aujourd'hui 0 faute ! un peu de patience , de passions , mais surtout du plaisir que je tenais a vous faire partager  .
 

23 commentaires

vers « Remise en etat d'une ancienne ... »

Brêfle ! un super travail de passionné !!!!
2014-02-18 10:49:06

merci , c'est un plaisir même si c'est un peu galère parfois !
2014-02-18 11:29:06

J ai appris plein de choses, super, mais je suis une fille je me verrais pas faire ce travail de titan
2014-02-18 12:59:09

je ne vois pas le problème d'etre une fille ! lol
2014-02-18 13:17:42

bonjour, cool, et ca change de la palette... le radiateur n'avait pas pris ? et je suis aussi adepte de la restauration de voiture ...
2014-02-18 13:23:17

non cote mecanique rien a bougé .
2014-02-18 13:28:51

cool, si rien n'a bouger.
219 000 Km, c 'est pas grand choses pour un moteur, donc si la voiture est en super etat, y a que de l'entretiens et connaitre un peu la mécanique pour grignoter le prix des réparation .
pour les plastiques, en automobile on va meme jusqu'a les ciré... ( les produit silicone etant interdit)
en plus, c'est de bonne voiture, les produits de bases, sont du haut de gamme pour la majorité.( et ca devient de + en + rare) . bonne balade ;)
2014-02-18 14:17:26

merci brutoNutos , pas de silicone oui , bannie par les carrossiers !

2014-02-18 14:21:51

Ahhhh voici donc le projet dont tu te passionnes et ça se lit !! Bravo pour ce travail grandiose !
J'ai aussi appris en te lisant ! beau tuto !
2014-02-18 16:47:21

jolie travail
moi qui suis dans l'automobile je te felicite du resultat
moi aussi je devait refaire une voiture (fiesta xr2i) pour les connaisseure mais malheuresement bien trop de travail et la caisse avait pourrie par endroit irreparable

2014-02-18 18:42:54

ouahhhouh !
j'admire !
2014-02-18 20:39:19

Bravo pour tout ce travail !!!!!!!!
2014-02-18 23:01:31

Je n'y connais rien en mécanique ni en voiture je n'ai même pas mon permis ! des étoiles pour ce qui me paraît irréablisable. BRAVO à voux
2014-02-19 13:14:17

beau travail
j'apprécie en connaisseur, pour avoir refait pas mal de voiture(4x4)
mention spéciale pour les détails et les explication du travail fait sur cette bm
2014-02-19 18:49:14

merci a tous
2014-02-19 20:09:51

alors là : bravo des 2 mains, mon frère est fan de voiture il a restauré 2 Trac et il s'attaque à une Ariane 4, j'ai toujours plus ou moins suivi les péripéties de ses travaux, donc j'apprécie le résultat !
petite astuce toute bête, mieux que le cif pour ne pas rayer : le produit nettoyant pour vitro céramique, et pour les garnitures cuir (quand il y en a) un peu de lait de toilette pour bébé, valabre aussi pour les sacs à main, sacoches, vestes et selles de moto
2014-02-21 17:13:04

le cif ne raye pas il existe un decrassant a carrosserie en poudre et le resultat est nickel , le lait de bebe sur le cuir je connaissais . c'est vrai que le cuir des voitures ramasse pas mal avec le soleil .
2014-02-21 19:37:30

le cif crème je ne l'aime plus du tout depuis le jour où un mini grumeau un peu dur s'est invité sur mon éponge (d'où venait-il ? mystère, mais dans le doute ...) ! depuis spécial vitro céramique, plus cher mais jamais de souci (enfin jusqu'à présent)
2014-02-22 09:19:12

Oulla moi qui essaye de faire le plus possible de réparations sur ma voiture, je te dis châpeau, car cela ne parait pas comme ça, mais il y a pas mal de boulot dans ta remise en état de cette BMW break.
Bravo
2014-02-22 12:45:14

merci catpat77 , en faite quand on est dedans , on n'a pas de notion de temps , juste tu entend une voix ( bon tu viens un peu avec nous la!) lol

careli , je note , je ferais l'essaye a l'occasion dans un futur projet d'une ancienne alfa gtv de 1982
2014-02-22 19:34:54

le cif j'ai eu un soucis sur une decoloration de peinture , 2CV, cif passer direct sur la carrosserie ..
2014-02-27 22:11:31

alors je precise je l'ai fait sur peinture vernis , et sur 2 volvo et la bm , donc comme d'hab on fait un essaye dans un coin ! , merci brutos pour ta reponse , comme quoi plusieurs avis son bon !
2014-02-27 22:18:50

Bravo, super travail! Ca me motive bien pour mon propre projet! Et merci pour les instructions et les astuces.
A Bientôt
2014-09-19 06:13:25

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