Un Camping Car XXL vacances,camping car
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Construction
par guillaumard
07/10/2016 19:50
1027 Vues
  • Plus de 4 joursDifficile
  • Plus de 4 joursPlus de 4 jours
  • 1800018 000,00 €

Aménagement d' un autocar de tourisme en camping car.Nous avons travaillé a 2 personnes sur ce projet pendant 1 an.Bien sur il y a eu quelques coup de main de potes de temps en temps.
Projet assez délicat, tant autant au niveau aménagement, construction qu au niveau légal et homologation.
Aujourd hui, on en profite(pas autant qu on voudrait) ,mais il y a encore du travail, je ne sais pas si il sera fini un jour, c comme une maison , il y a toujours à faire!
 


vacances, camping car
4.5 5 6

Instructions de montage

Matériel requis

unités Description Matière Dimensions
Bus     

Outils requis

  • Visseuse sans fil
  • Perforateur sans fil
  • 1 personne qui a le transport en commun!!!

1 Allez chercher le bus!!

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Allez chercher le bus!!
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Pour pouvoir faire notre petit nid roulant...il a fallu une base!!

2 Démonter l' interieur!

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Démonter l' interieur!
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Retirer tous les sièges, banquettes, porte bagages, circuit de clim, chauffage, télé, frigo, écran etc...

Bref tout vider pour se retrouver avec 30 m2 aménageable!

Le bus fait 12 * 2.5m


Alors pour les outils, hormis les clés classique!!Meuleuse, scie sabre, disqueuse etc...

3 Faire les plans...

Ca c est plutot le soir, en général, les plans ont été maintes fois modifiés.Finalement, le résultat final n' as plus grand chose à voir avec les plans...

4 Montage des cloisons et séparations

Montage des cloisons et séparations
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Voici la premiere cloison présentée.Tout le sol a été refait avec de l OSB, les cloisons seront toute en chevrons de 50 + CP de 5 de chaque coté(Pour pouvoir encastré prise et passer les cables).

La les outils bosh ont commencé a chauffer!!

5 Placard

Placard
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Un peu de travail de menuiserie.Long...tres long

On en profite pour passer cables, gaines etc...

6 La cuisine...

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La cuisine...
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Evier 1 bac, 2 bruleurs gaz,1 frigo, 1 hotte,1micro onde,simple mais efficace.

Tout a été fait avec "du materiel" de maison, on trouvait les équipements de camping car trop fragiles et surtout beaucoup plus cher.

7 pendant ce temps la dans les soutes

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pendant ce temps la dans les soutes
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Nous avons gardé 2 soutes de libre, en guise de chargement, garde manger etc...

Tout le reste des soutes a été dédié au coté technique du camping car.

Il y a 5 cuve de 100L pour l eau propre avec une pompe en 12v.

3 cuve de 100L pour les eaux usées, la vidange se trouve sous le chassis.

1 chauffe eau électrique, 1 coffre étanche pour le gaz.

Pour l électricité, un chargeur convertisseur 24v 220 v, des batterie cellules, un convertisseur 24v 12v, un tableau électrique avec différentiel, coupleur -séparateur pour alternateur et batterie cellule

La cassette WC...

L' avantage est que tout est accessible très facilement.

8 Pour dormir

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Pour dormir
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Hormis une chambre à l' arrière, 2 couchettes superposée en 85x220, faites sur mesure du coup.Les tables du salon peuvent se baisser pour faire des lits suplémentaires.

9 Les sanitaires

Les sanitaires
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Un WC thetford à cassette d' une caravane, et une douche grande taille.

10 Le garage arrière...

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Le garage arrière...
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Pour pouvoir emmener, au choix, vélo, buggy, moto etc...

Nous avons recréer une ouverture arrière avec l' accord de chez Renault bien sur.

Création de porte (cintrées) , nous avons acheter la taule et les fers et on a tout fait...Le plus dur pour nous je pense...

11 L ' exterieur

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L ' exterieur
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Rien fait de spécial a part du nettoyage, pose de lanterneaux...

Un jour peut etre nous lui ferons une peinture perso!

12 L' homologuation

L' homologuation
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Une grosse part dans l' aventure.

Respecta des normes Afnor, un controle Véritas pour le gaz, aération...

Passage a la Drire pour déclassement en Poids Lourd VASP ,(il devient camping car, pas de restriction de conduite, juste le permis C)

Dossier assez complexe avec répartitions des charges, plans etc...

 

13 L' interieur

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L' interieur
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Le revêtement a été fait en Buflon, le sol est en lame Pvc imitation parquet.Les tables on été faites sur mesure aussi, il y a 2 télés reliée a une ps3(jeux pour les enfants, lire des film, internet...), liseuses par sieges...

14 c ' est fini

c ' est fini
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Voila , une sacrée experience pour moi, avec beaucoup d' erreurs de faites,beaucoup de jurons mais beaucoup de plaisir mais c est comme ça qu on apprend.Difficile de tout détailler, mais si vous avez des questions, j' y répondrais avec plaisir.

J' ai découvert ce forum, et j' ai trouvé les sujets de bricolage tellement vaste, que j' étais content de partager mon projet avec vous!

Bien sur il y a aussi tout le coté mécanique, les pannes, les problèmes...mais je trouvais que ca avait moins sa place ici!!

J' espere que ca donnera des idées ou des envies a certains d' entre vous !!

28 commentaires

vers « Un Camping Car XXL »

C'est vraiment la classe a l americaine, faut mettre une petite voiture dans la soute lol des photos de la chambre?
2016-10-07 20:08:14

Excellent travail !!!

vous avez oublié de remettre le réservoir gazoil dans la soute ??? plus de place , lol

J'ai conduit souvent ces engins ....
2016-10-07 20:31:11

La chambre fait partie des choses a finir encore...Mais je rajouterai au fur et a mesure!!!!
Pour la voiture, je pense que dans mon cas vaut mieux la tracter!!!
Merci!!A bientot!!!
2016-10-07 20:32:12

Super ! Joli travail
2016-10-08 10:07:28

Oué le réve pour beaucoup , de plus plu d'impot locaux ^^ il faut franchir le pas bravo
manque le jaccuzi sur le toit pour la faire a l'américaine $ ^^

bravo
2016-10-08 10:22:05

Plus d'impôts locaux = sans domicile fixe, ce qui peut poser des problèmes administratifs.
Pour en revenir à ce projet bravo beau résultat.
2016-10-08 12:30:05

Chapeau !! très courageux comme projet !! Bravo !!
2016-10-08 13:21:14

jolie camping car et beau projet ! bonne balade dans tous les cas !
2016-10-08 23:34:12

C'est effectivement impressionnant comme projet. Ça demande pas mal de compétences dans beaucoup de domaines. En tout cas, bravo et bon courage pour la suite.
2016-10-09 09:13:39

pas de réponse à ma question ? ;)
2016-10-09 09:46:48

Désolé mais quelle question arvorig?
2016-10-09 10:48:02

Excellent travail !!!

vous avez oublié de remettre le réservoir gazoil dans la soute ??? plus de place , lol

J'ai conduit souvent ces engins ....
2016-10-09 12:03:25

Slt Arvorig, désolé j' avais vu mais je ne comprend pas la question...
Les reservoirs de gazoils n' ont pas bougés, ils se trouvent après la roue avant, ils ne sont pas dans les soutes.Je n' ai pas eu a les bouger ou a les modifier, il y en a un de 350L et un de 150 L.
2016-10-09 18:34:29

Cela fait mal quand on fait le plein ...
2016-10-09 20:07:30

Bravo! Quel superbe projet! Et quelle persévérence mais c'est tout ce temps passé qui rends votre superbe habitation roulante EXCEPTIONNELLE.
2016-10-09 21:04:29

Merci beaucoup pour vos commentaires!!
2016-10-10 19:38:13

Gros boulot,
sans indiscrétion vous consommez combien en moyenne ?
Vous ne devez pas passer inaperçus.
Bonne balade.
2016-10-12 09:09:16

sacré boulot ... et pas facile à garer l'animal, sans compter que tous les campings ne sont pas accessibles pour laisser manœuvrer de tels engins, mais ... le rêve de se promener avec sa maison
et beau boulot !
2016-10-12 18:08:25

Bonjour Stef,
Pour la consommation il faut compter entre 18 et 20 L, Sinon il est plûtot discret...Le fait d avoir garder les vitres et de ne pas les tauler, il faut y regarder de pres pour voir que c est un camping car, ce qui permet aussi quelques avantages pour les stationnements en ville etc...
Mais c est vrai que quand on arrive dans un camping, les gens sont surpris, d' ailleur le dialogue et les apéros viennent beaucoup plus facilement du coup!!
@+
2016-10-12 18:09:32

Bonjour très beau travail sans compter bien sur les Heures passer dessus mais remarquable,je l'ai déjà fait sur un modèle plus petit il y a longtemps mais je l'ai prêter à une personne qui me la complètement cassé sans pouvoir réparer et je regrette de ne plus avoir de photos car de la rage j'ai tout jeter . Mais encore Bravo pour ton énorme travail si beau et avec beaucoup de gout ;Perso moi je n'ai utilisé que des outils BOSCH car depuis plus de 50 ans j'en suis très satisfait . Bonne route Cordialement
2016-10-12 20:16:50

Le fait d'avoir fait les portes pour les vélos en hauteur ne complique-t-il pas leur manutention ? Ca me parait assez haut pour prendre non ?! L'utilisation de la porte arrière assez proche était impossible ?
2016-10-12 22:57:57

18/20 l en conduite éco alors, ancien conducteur de car je consommais plus...
Mais 20 l ça fait quand même entre 3 et 4 fois plus qu'un véhicule de tourisme...
Bon pas le même intérêt aussi ;)
2016-10-13 08:45:03

Slt Bingomail,
Si bien sur, je peux pas dire que le fait que la porte soit haute soit super pratique, le probleme étant que le Fr1 est un bus a treillis, non a chassis, ce qui veut dire qu on ne peut pas modifier les "armatures" aussi bien au plancher que les renforts de toit.Renault ne l' aurai pas accepté et ils auraient eus bien raison.
On étais donc plus au mois obligé de créer une porte dans un ancien vitrage.
On aurait pu garder l accès de la porte arrière d' origine comme tu dis mais ce n' est pas très large.Etant encore "jeune", porter un vélo a bout de bras n' est pas dérangeant, je reconnais que si j' ai encore ce car a 80 ans, ça compliquera les choses...
A part les vélos, j' ai souvent chargé du materiel, moto etc...On a fabriquer des rampes adaptées, c est a hauteur de quai de chargement, pourquoi pas installer un petit hayon...y a pas mal de solutions, en tous cas ca nous as jamais bloquer pour l instant.
2016-10-14 10:24:16

c est vrai qu on trouve des cars chassis a moteur central, et la on peut faire un garage arrière pour y rentrer une smaart, avec la chambre au dessus, des slides out etc...
Peut etre pour mon prochain lol!!

Slt Arvorig, personellement, je ne trouve pas qu il y ai un mode "eco" en autocar ou en poids lourd, c pas vraiment des véhicules ou l on peut faire le kéké, a part passer les vitesses dans le bon régime et essayer anticiper les rond points ou les feux pour eviter de s arreter, difficile d' avoir un mode éco., mais la dessus tu dois avoir plus d experience que moi, je n' ai jamais été conducteur de car.
Sinon la consommation du Fr1 a été aussi importante dans mon choix du car,c est un de ceux qui consomme le moins, alors imagine avec tout le poid des sieges en moins, et des passager...Le miens en plus est en version TE et ne fait que 3.40 m de Ht, la version gtx consomme déja un peu plus.
2016-10-14 10:34:09

C vrai que comme tu dit, ça n est pas ,le même interet,mais faut pas faire ca pour gagner sur le budjet vacances, on y est pas perdant non plus,a condition de ne pas prendre l autoroute!!!
Voila!!a bientot!!
2016-10-14 10:37:40

Bcp de bon travail!!!! Bravo!!
2016-11-22 17:54:05

Premier vote :) (en souvenir du bon vieux temps ;) )
2016-12-03 08:39:32

Un superbe travail de rénovation et pas courant.
Un vote de plus
2016-12-20 21:11:27

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